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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 台北週末高溫37度以上 挑戰歷史紀錄37.7

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這個週末，台北有機會挑戰5月的史上最高溫紀錄，氣象局指出，週六、週日各地晴朗，而且相當炎熱，大台北高溫37度，甚至更高，因此這兩天都有機會挑戰高溫新紀錄。下一波鋒面預計下週二報到，中部以北及東北部降雨機率高，鋒面影響時間可能持續到下週六。（記者陳儷方報導）

週末兩天，準備挑戰5月史上新高溫！

氣象局指出，週五比週四更熱，週休二日又會更熱，而且炎熱的範圍更加全面，各地在34、35度以上，台北37度，甚至更高，5月史上最高溫紀錄為37.7度，有機會打破，預報員程川芳說，（t）「明後兩天隨著太平洋高壓增強，又有暖空氣引進，白天更為晴朗、炎熱，高溫普遍34、35度以上，大台北可能37度，甚至不排除更高，5月歷史紀錄是37.7，比這個高的話，就破歷史紀錄了。中南部有些靠內陸的地方，36度或更高。」

這種高溫炎熱的天氣，持續到下週二才會有所轉變，從氣象資料預測下週二到下週六，都可能受到鋒面影響而降雨，（t）「它影響的時間，超過5天也有可能，我們目前是看到6月2日，感覺上鋒面還會在台灣附近排徊的樣子。」

不過，下週這波鋒面影響範圍，目前看來中部以北及東北部地區，缺水的南部，可能還是等不到雨。

中廣記者陳儷方台北報導。

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 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。

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